Изотермический фургон Forland 12

FORLAND 12 с изотермическим фургоном

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕКТЕРИСТИКИ Forland 12 полной массой 11990 кг
Колёсная база, мм 5750
Двигатель ISF4.5S5210, 154 кВт (209 лс), 4460 см³, дизельный, Евро5
МКПП (8JS85TE), 8-ступенчатая

Габариты размеры шасси, мм 8920×2250×2760 10090×2250×2760
Ширина кабины, мм 2200
Тип кабины полуторная
Снаряжённая масса, кг 4840
Топливный бак, л 600
Шины 275/80R22.5 6+1
Передние/задние тормоза Барабанные

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
ABS, ESC
Круиз-контроль
Аудиосистема
FM+MP3
Кондиционер
Электростеклоподъемники
Подогрев топливной системы
Мультифункциональное рулевое колесо
Обогрев зеркал заднего вида
Регулировка руля по высоте и вылету
Горный тормоз, звуковой сигнал при движении задним ходом
Пневматическое сиденье водителя с регулировкой в 8 положениях, и подогревом
Опционально: 10.25’’ MP5 мультимедиа (Камера заднего вида+Bluetooth),
7’’ MP5 мультимедиа (Камера заднего вида+Bluetooth),
Жидкостной отопитель Webasto

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
Колесная база 5750 мм уникальная в сегменте 12 т автомобилей
Диапазон длин кузова: 6800 - 8500 мм.
Самый мощный двигатель 209 л.с. 4 460 см³ среди конкурентов укомплектован 8-ступенчатой коробкой передач
Самый высокий крутящий момент - преимущество при эксплуатации загруженного автомобиля
Рама шасси выполнена из высокопрочной легированной стали: лонжероны 4-6 мм
Широкая кабина, регулировка руля по вылету и высоте, подогрев топливного фильтра в стандартной комплектации
Пневматическое сиденье с 8 регулировками, вентиляцией и подогревом эффективно амортизирует неровности дорожного покрытия, что обеспечивает комфортное и безопасное вождение, снижает утомляемость водителя
Увеличенный объём топливного бака 600 л повышает запас хода без дозаправки
Гарантийный период: 36 месяцев без ограничения пробега

ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ ФУРГОН
• Изотермический фургон является универсальным решением. В зависимости от бизнес-задач его можно использовать и в качестве промтоварного, и для перевозки продуктов, требующих сохранения температурного режима, и рефрижераторов (после дооборудования ХОУ у кузовопроизводителя) вплоть до глубокой заморозки.
• Бескаркасная конструкция эффективнее использует грузоподъемность ТС. К основным достоинствам относят:
• Меньший удельный вес всей конструкции; • Невысокий коэффициент теплопроводности фургона:
• В составе панелей экструдированный ПЕНОПОЛИСТИРОЛ – на сегодняшний день самый эффективный утеплитель в мире, лидер по значению термического сопротивления среди других утеплительных материалов, обладает самым малым коэффициентом теплоотдачи.
Коэффициент теплопроводности 0,032 Вт/мС.
• Межпанельные стыки обрабатываются герметиками, клеем на основе полиуретана для предотвращения попадания внутрь отсека теплого воздуха. Проемы загрузочными ворот уплотняются морозостойкими резиновыми уплотнителями. Влагостойкий пол выполнен из сетчатой фанеры.
• Кузов дополнительно обрамляется анодированным алюминиевым уголком, который не подвержен коррозии.

Наружное и внутреннее покртыие: плакированный металл 0.55 мм (цвет белый)
Задние двери Наружное и внутреннее покрытие: пластик, армированный стекловолокном 1.5 мм (цвет белый)
Портал: стальной 2 мм с порошковой окраской (цвет серый)
Фурнитура: оцинкованная сталь
Пол Наружное покрытие: плакированный металл 0.55 мм (цвет белый) Настил пола: влагостойкая, сетчатая фанера 18 мм Крепление платформы: несквозное Подрамник: швеллер из стали 09Г2С, толщина 4 мм Покрытие подрамника: антикоррозийная, двухкомпонентная эмаль

Утеплитель Крыши, стенок, пола: экструдированный пенополистирол Отбортовка Оцинкованный сталь 2 мм / высота 250 мм
Внутреннее освещение Светодиодные плафоны - 2 шт.
Гарантия на кузов 2 года или 80 000 км, что наступит ранее.

FORLAND - дочерняя марка крупного конгломерата Beiqi Foton Motor, основанная в 1999 году. Стратегия бренда – «FORLAND drives value» (FORLAND создает ценность).
Передовые технологии и профессиональный опыт более чем 20-летнего развития.Продукция компании успешно продается в более чем в 50 странах и регионах по всему миру. В общей сложности компания продала более 5 миллионов единиц техники.